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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者蔡宗憲 台北】
工業電腦新漢(8234-TW)董事長林茂昌今(16)日表示，上半年因主要客戶下單趨緩，因此營運動能也受影響，不過下半年物聯網與自動化相關產品帶動下，全年營收仍可較去年成長，展望明年，包含物聯網、自動化等需求可望持續成長，其中物聯網醫療相關明年案子能見度明朗，大陸洗腎醫院導入血液透析資訊系統數量將較今年大幅增加，帶動物聯網事業群營收成長，而自動化則是市場趨勢，工廠將提升自動化比重，預期整體營運可望較今年持續成長，法人估明年成長率約6-9%，表現較今年好。
林茂昌表示，今年上半年營運動能走緩，是因一個主要客戶下單轉趨保守，不過物聯網、自動化等產品趨勢帶動下，下半年營運動能回溫，其中新漢兩大產品線網通與自動化營收比重各佔4成，網通客戶下單保守，影響上半年營收，但下半年需求已見回升，法人估今年營收仍可較去年小幅成長。
就明年而言，林茂昌指出，整體景氣預期與今年持平，不過物聯網、自動化趨勢持續延續，尤其中國大陸工廠因缺工而提高自動化比例，將帶動新漢營運。
另外新漢明年也將成立物聯網事業部門，將包含醫療相關在內等事業整合一起，新漢指出，物聯網中醫療表現最好，今年醫療開始布局，已供應中國大陸5家醫院洗腎中心的血液透析中心資訊建置，由於中國大陸洗腎人口龐大，一年就有430多萬人，預期醫院洗腎中心的資訊系統建置需求看俏。
新漢指出，大陸依估算一年約有430萬洗腎人口，醫院與相關洗腎病床數量驚人，而新漢已打入5家洗腎中心，明年打入的醫院數量較今年增加許多，市場也有很大的空間，將是明年新漢營運動能之一。
新漢預期，明年物聯網營收比重約達1成以上，長期目標要成為第三個重要產品線，僅次自動化與網通事業群。
新漢目前是以自動化與網通為主要營收產品，物聯網則負責處理連接終端相關的感測器與資料蒐集，今日宣布開放NEXCOM IoT Studio連網軟體工具免費下載，讓開發人員毋須編寫複雜程式碼，即可完成連線設定，新漢表示，開發人員免費使用後，可向新漢採購相關硬體產品，盼可藉此將物聯網市場做得更大。
『新聞來源／鉅亨網 』戰利品
中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。
阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。
另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才省錢適用。
車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步省錢妙招增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。
意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。
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