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活動產品商品訊息描述
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熱門產品●普普風、幾何圖、菱格圖等多種風格花樣，任你挑選
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商品說明
品名：三折晴雨自動開收傘
顏色：普普風/幾何圖/菱格圖/經典格/現代格/淑女格
規格：23吋X8K玻璃纖維骨
傘骨：鋁合金+玻璃纖維骨
傘布：抗UV銀膠傘布
傘面：116公分
完全收合：30公分
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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疾管署今（3）日公布今年首例境外移入麻疹確定病例！這一名家住北部的1歲女童，並未接種疫苗，早在隨家人自中國大陸廣東搭機返台前即有症狀，周二一下飛機除了先行返家便直接就醫，目前人仍在隔離病房治療中。疾管署已急追同機乘客、就醫接觸及家人共144名接觸者。
疾管署掌握，女童是在去年10月底隨家人前往中國大陸廣東，今年2月22日出現發燒、咳嗽症狀，26日出疹，28日搭乘香港航空HX252班機返台，搭機前曾服用退燒藥，約上午上班族省錢大作戰11點自桃園機場入境，返家後再由親友開車就醫及轉診。
疾管署副署長羅一鈞表示，只要是曾於2月28日出入與個案相關場所的民眾，須自主健康管理18天，如出現疑似症狀，應戴口罩儘速就醫並告知醫師相關接觸史。
羅一鈞說，個案可傳染期間（2月22日至2月28日）活動史以中國大陸為主，衛生單位目前已掌握144名接觸者，包括家人4名、女童坐位前後共5排的機上乘客（含空服員）32名以及就醫時曾接觸的醫護人員與病患108名。
值得注意的是，疾管署說，個案同齡弟弟2月中曾因感染麻疹於中國大陸當地就醫，現已康復，而其餘接觸者並未出現疑似症狀，衛生單位針對符合免疫球蛋白及疫苗接種條件者，將陸續安排接種，所有接觸者將持續追蹤觀察至3月18日。
疾管署統計，今年迄今共1例麻疹確定病例（自中國大陸移入）；去年則有14例確定病例，其中6例國內感染、8例境外感染。至於鄰近國家以中國大陸病例數最多，今年1月病例數較去年12月呈增加情形。
等了20年，恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」，機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議，才能跨過試營運的諸多試煉，成功營運。
去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象，上層是航空站，下樓是區域巴士聯營系統，萊因、緬因茲都有車直抵；再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉，至多一次轉乘，可以抵達歐洲任一城市；我們以這樣的規格期待機捷。
桃園機場捷運的過往就不必多談，20年，近1200億台幣投資，從BOT模式轉為收回公營自建，軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...，全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷，但是機捷自此邁上坦途了嗎？恐怕需要大家更多的關愛才行。
機捷的爭議至多，當然與政治掣肘有關；走上試營運的最後一哩，事關國門榮耀，沒理由不期待順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時，而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。
高標準要求機捷絕對不是苛求，是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率，既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺，這當然是工程的高難度，當然也是試營運期間桃捷公司的高挑CP值爆表戰。事關國門榮辱，桃捷沒有任何取巧空間。
正因為求全，所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪，去年5月前馬政府驗收有4522項不及格，得分僅及70分，當然無法設定試營運、正式營運日期；可是政權輪替後，8月28日的勘驗，竟然只剩25項不合格，得分高達99.52分，真是數學魔術。
這個高分當然讓人雀躍，但更關鍵的是有沒有取巧？不因換了考評委員就一舉達陣？桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格，在3月2日正式營運前，交給國人、國際旅客無憂的安全保證。
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